När byggdes e18 till norrtälje
E18 (Sverige)
E18 existerar svensk stamväg likt ingår inom Europaväg E18 existerar enstaka nödvändig väg både nationellt samt internationellt då den förbinder Oslo tillsammans med huvudstaden samt vidare mot hamnen inom Kapellskär inom Roslagen. Vägen äger varierande standard; kring städer samt vid vissa sträckor vid ruralt område existerar detta bitvis motorväg, samt inom övrigt landsväg samt motortrafikled.
Sträckning
[redigera | redigera wikitext]Norska gränsen–Årjäng–Karlstad–Karlskoga–Örebro–Arboga–Köping–Västerås–Enköping–Stockholm–Norrtälje–Kapellskär
Anslutande vägar
[redigera | redigera wikitext]E18 möter nästa vägar inom Sverige:
Tätorter
[redigera | redigera wikitext]E18 passerar genom en antal tätorter inom landet.
Vägen går genom Töcksfors, Årjäng, Grums, Karlstad (Skattkärr, Väse), Kristinehamn (Ölme), Karlskoga (Linnebäck, Villingsberg), Örebro, Västerås, Enköping, Bålsta, Jakobsberg, huvudstaden, ett köpcenter eller butik i täby samt Norrtälje. Oftast existerar hastighetsgränsen 70 alternativt 90km/h genom dem.
Detta genom en kombination av motorvägar, motortrafikleder samt 2+2/2+1-vägarAlternativa vägar
[redigera | redigera wikitext]Den finns ett genväg såsom existerar snabbare samt mindre än E18 mellan numeriskt värde platser längs vägen. detta gäller förbi huvudstaden, var detta finns ett genväg genom Sollentuna likt existerar 10 km mindre samt utgörs från länsväg samt länsväg
Mellan Stockholms innerstad (som ej ligger nära E18) samt Arboga kunna man åka E20 istället, vilket existerar cirka 10km mindre.
Mellan Danderyd (vid E18) samt Arboga existerar E18 mindre samt snabbare. E18 rekommenderas även på grund av den likt bör mot platser inom norra huvudstaden såsom Frihamnen (färjeterminaler), Valhallavägen samt Lidingö.
I övrigt E18 existerar den snabbaste samt bästa vägen på grund av för att åka mellan numeriskt värde valfria platser längs E18 inom land.
I Sverige planeras hela sträckan Segmon–Norrtälje bli motorväg så småningom, men bara ett fåtal kvarvarande sträckor byggs om före Här trafikeras E18 med två körfält i vardera riktningVägstandard samt vägmiljö
[redigera | redigera wikitext]E18 existerar landsväg mellan norska gränsen samt Björkås väster ifall Karlstad, undantagen existerar 2+2/2+1-sträckan riksgränsen–Töcksfors samt motorvägssträckan förbi Segmon. ifrån Björkås väster ifall Karlstad mot Norrtälje existerar E18 sedan helt mötesseparerad. Detta genom enstaka kombination från motorvägar, motortrafikleder samt 2+2/2+1-vägar.
ifrån Björkås samt vidare genom Karlstad samt mot Skattkärr existerar detta motorväg. ifrån Skattkärr mot Väse, samt vid en segment nära Kristinehamn existerar E18 motortrafikled samt genom Karlskoga existerar detta fyrfilig väg tillsammans med trafikljus.
Den 21 kilometer långa vägen blir mötesfri för att minska olyckor och förbättra framkomlighetenMellan Lekhyttan (mellan Örebro samt Karlskoga) samt Norrtälje existerar detta motorväg större delen från sträckan, undantaget existerar enstaka 2 km kreditkort sträcka inom Örebro mellan trafikplats Adolfsberg samt trafikplats Berglunda likt existerar motortrafikled samt sträckan Köping–Västjädra. dem sträckor likt ej existerar motorväg mellan Örebro samt Norrtälje existerar istället motortrafikleder.
Planer
[redigera | redigera wikitext]Målet vid utdragen sikt existerar bygga motorväg alternativt därför kallad högklassig fyrfältsväg Segmon–Norrtälje samt 2+1-väg inom övrigt. tillsammans nuvarande utbyggnadstakt kommer detta för att ta flera tid.
Från Björkås och vidare genom Karlstad och till Skattkärr är det motorvägSamtliga nybyggen bör äga denna standard.[källabehövs] vid några håll byggs mitträcke inom befintlig väg vilket ej räknas liksom nybygge. då samtliga sträckor tillsammans vanlig landsväg existerar ombyggda kommer E18 för att äga enstaka standard såsom varierar många tillsammans med längre motorvägar likt avlöses från bitar tillsammans motortrafikled, vilka kommer för att existera kvar inom flera kalenderår (andra byggen prioriteras vanligen).[källabehövs] Motortrafikledsträckorna byggdes före då detta fanns målstandard längs större delen från vägen.
Trafikverket samt regeringen äger tidsbestämda planer mot tid [1] nästa objekt finns definierade:
Norska gränsen–Karlstad
[redigera | redigera wikitext]Från norska gränsen mot Töcksfors existerar detta ett 2+1-väg. Denna väg byggdes vid talet samt trafikeras från flera norska shoppingbesökare.
Trafikverkets order är värd miljoner kronorMellan Björkås väster ifall Karlstad samt in mot Karlstad, cirka 8 km, blev E18 ombyggd mot vilket liksom nästan ses liksom ett motorväg, byggstart hösten tillsammans trafiköppning juni , dock eftersom den vägen saknar parallellväg, vilken bitvis blev tagna försvunnen, skyltas den bara såsom huvudled samt kallas från Trafikverket på grund av "Fyrfältsväg".[2][3]
Karlstad–Örebro
[redigera | redigera wikitext]Genom Karlskoga passerar E18 liksom fyrfältsstadsväg tillsammans med en antal signalreglerade korsningar.
Genomfarten rustas successivt upp från trafiksäkerhetsskäl, dock den långsiktiga planen existerar för att dra angående E18 söder angående Karlskoga (men norr ifall Degerfors) via enstaka bro ovan Möckeln, den s.k. Möckelnleden. Detta uppdrag finns dock ej tillsammans inom infrastrukturplanen till år fram mot
Sträckan Karlskoga–Lekhyttan byggdes ut mot 1+1-väg, 2+1-väg samt 2+2-väg –, detta genom för att montera mitträcke vid befintlig väg samt bredda den vid vissa ställen.[4] Mellan Karlstad–Örebro besitter ett hel sektion byggts – dock ännu finns många kvar för att bygga, vilket dock ej sker före denna plats bör detta vid utdragen sikt bli fyrfilig väg.
Örebro–Enköping
[redigera | redigera wikitext]De senaste år besitter flera del vid sträckan byggts angående mot motorväg. Delen Västjädra–Västerås blev tydlig hösten samt Sagån–Enköping invigdes den 25 oktober Sträckan Västerås Östra–Sagån öppnades såsom motorväg 22 september [5] inom samtliga dessa fall äger kommuner förskotterat ett massiv sektion från kostnaden.
Den sektion såsom ännu ej äger motorvägsstandard existerar Köping–Västjädra (cirka 24 km). Denna vägsträcka existerar 2+1 motortrafikled, tillsammans mitträcke.
NCC bygger om E18 på sträckan mellan trafikplats Norrtälje och Kapellskärdenna plats arbetar Trafikverket just idag tillsammans för att bygga angående vägen mot motorväg, vilket bör existera färdigt
Enköping–Kapellskär
[redigera | redigera wikitext]E18 ifrån Hjulsta mot container nära E4 inom nordvästra huvudstaden byggdes ut mot stadsmotorväg tillsammans öppning den 23 september Den drogs inom delvis identisk sträckning såsom länsväg (Kymlingelänken) mellan Rinkeby samt Kista.[6] Sedan existerar detta numera motorväg läka sträckan Västerås–E4.
Sträckan Kista–Järva Krog existerar gemensam tillsammans E4Uppsalavägen.[7]
Vissa förbättringar från trafikplatser bör göras alternativt mot samt tillsammans med nya trafikplatser byggas vid ett sektion håll inom Stockholms län var detta existerar trängsel vid på- samt avfarter, alternativt detta planeras nya köpcentra alternativt liknande.
Sträckan Rosenkälla–Söderhall (cirka 18 km) existerar 2+1 motortrafikled samt kommer troligen för att förbli detta inom ganska flera tid, eftersom detta godtas ifall trafikmängden existerar acceptabel. andra sträckor kommer före. Sträckan Norrtälje–Kapellskär existerar ombyggd mot mötesfri 2+1-väg.
Vägstandard
[redigera | redigera wikitext][9]
Byggår mot mötesfri väg, Töcksfors–Kapellskär
[redigera | redigera wikitext]Ordning | Vägnummer | Start | Slut | Vägtyp | Byggår | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | E18 | Norska gränsen | Töcksfors | Mötesseparerad väg | ||
2 | E18 | Töcksfors | Bäckevarv | Mötesseparerad väg | Byggstart | |
3 | E18 | Bäckevarv | Valnäsmotet | Väg | Ej finansierad | |
4 | E18 | Förbi Valnäsmotet | Motortrafikled | |||
5 | E18/E45 | Valnäsmotet | Liljedalsmotet | Motorväg | ||
6 | E18/E45 | Liljedalsmotet | Gruvön | Mötesseparerad väg | ||
7 | E18/E45 | Gruvön | Slottsbron | Väg | Ej finansierad | |
8 | E18/E45 (delvis E45) | Slottsbron | Björkåsmotet | Mötesseparerad väg | ||
9 | E18 | Björkåsmotet | Skutbergsmotet | Mötesseparerad väg | ||
10 | E18 | Skutbergsmotet | Bergsviksmotet | Motortrafikled | ||
11 | E18 | Genom Karlstad | Motorväg | |||
12 | E18 | Alstermotet | Skattkärrsmotet | Motorväg | ||
13 | E18 | Skattskärrsmotet | Väsemotet | Motortrafikled | ||
14 | E18 | Väsemotet | Stolpen | Mötesseparerad väg | ||
15 | E18 | Stolpen | Mariebergsmotet | Mötesseparerad väg | ||
16 | E18 | Förbi Kristinehamn | Motortrafikled | |||
17 | E18 | Övre Kvarnmotet | Bodalen | Mötesseparerad väg | ||
18 | E18 | Bodalen | Kojängen | Mötesseparerad väg | ||
19 | E18 | Kojängen | Karlskoga | Mötesseparerad väg | ||
20 | E18 | Genom Karlskoga | Fyrvältsväg | Ej finansierad | ||
21 | E18 | Karlskoga | Lekhyttan | Mötesseparerad väg | ||
22 | E18 | Lekhyttan | Adolfsberg | Motorväg | ||
23 | E18 | Förbi Adolfsberg | Motortrafikled | |||
24 | E18/E20 | Förbi Örebro | Motorväg | |||
25 | E18/E20 | Örebro | Gräsnäs | Motorväg | ||
26 | E18 | Gräsnäs | Köping | Motorväg | ||
27 | E18 | Köping | Västjädra | Motorväg | Pågår | |
28 | E18 | Västjädra | Västerås | Motorväg | ||
29 | E18 | Förbi Västerås | Motorväg | |||
30 | E18 | Västerås | Sagån | Motorväg | ||
31 | E18 | Sagån | Enköping | Motorväg | ||
32 | E18 | Förbi Enköping | Motorväg | |||
33 | E18 | Enköping | Bålsta | Motorväg | / | |
34 | E18 | Förbi Bålsta | Motorväg | |||
35 | E18 | Bålsta | Bro | Motorväg | ||
36 | E18 | Bro | Kungsängen | Motorväg | ||
37 | E18 | Kungsängen | Hjulsta | Motorväg | ||
38 | E18 | Hjulsta | Kista | Motorväg | ||
39 | E18/E4 | Kista | Solna | Motorväg | ||
40 | E18 | Solna | Bergshamra | Mötesseparerad väg | Saknas | |
41 | E18 | Bergshamra | Danderyds vårdinrättning | Motorväg | Saknas | |
42 | E18 | Danderyds vårdinrättning | Mörby | Motorväg | ||
43 | E18 | Mörby | Danderyds kyrka | Motorväg | ||
44 | E18 | Danderyds kyrka | Ullna | Motorväg | ||
45 | E18 | Ullna | Rosenkälla | Motorväg | ||
46 | E18 | Rosenkälla | Söderhall | Motortrafikled | ||
47 | E18 | Söderhall | Rösa | Motorväg | ||
48 | E18 | Rösa | Norrtälje | Motorväg | ||
49 | E18 | Norrtälje | Vreta affär | Motortrafikled | ||
50 | E18 | Vreta köp | Kapellskär | Mötesseparerad väg |
Uppgifterna angående byggnadsår besitter begärts ut ifrån Trafikverket beneath hösten samt därefter sammanställts i enlighet med ovan.
Motorväg
[redigera | redigera wikitext]Motorvägen går tillsammans tillsammans med E20 rakt igenom Örebro samt fortsätter mot Arboga var vägarna skiljs åt. E18 fortsätter längs norra Mälardalen medan E20 fortsätter längs södra delen. Motorvägen förändras nära Köping mot enstaka motortrafikled (2+1) tillsammans vajerräcken till för att sedan åter börja nära Västjädra väster ifall Västerås samt fortsätter sålunda mot Järva Krog inom norra huvudstaden.
Nya Es sträckning via Kymlingelänken öppnades på grund av trafik inom september samt delar sträcka tillsammans E4:an mellan trafikplats Järva Krog samt trafikplats container.
Från Björkås väster om Karlstad till Norrtälje är E18 sedan helt mötessepareradInvigningen från nya sträckan via Kymlingelänken skedde officiellt Längs Bergshamravägen, ifrån Järva Krog mot Danderyd behåller visserligen E18 bredden från enstaka motorväg dock besitter plankorsningar samt trafikljus. detta existerar ett ködrabbad sträcka ifrån E4 samt vilket existerar enstaka från landets maximalt trafikerade sträckor. inledningsvis nära Danderyd börjar motorvägen igen samt fortsätter ut ur huvudstaden likt motorväg mot Norrtälje tillsammans med undantag till enstaka sträcka motortrafikled.
Efter för att motorvägen börjat vid nytt avslutas motorvägen helt nära Norrtälje samt slutar vilket 2+1 väg mot Kapellskär.
Motorvägssträckor vid E18
[redigera | redigera wikitext]- Valnäsmotet–Ed (6km), km/h
- Motorväg genom Karlstad samt vidare mot Skattkärr (19km), 90 samt km/h
- 1km nära Skattkärr existerar fyrfilig mötesfri motortrafikled, km/h
- Skattkärr–Väse (12 km) existerar mötesfri motortrafikled, km/h
- Lekhyttan–Örebro (Trafikplats Berglunda) (16km), km/h
- Trafikplats Berglunda–Trafikplats Adolfsberg (2 km), 90 km/h
- Örebro (Trafikplats Adolfsberg)–Köping (64km), 90, km/h
- Köping–Västjädra, (25 km), km/h
- Västjädra–Kista (km), 80, , samt km/h
- Kista–Järva Krog (3 km) gemensam tillsammans med E4.
80 km/h
- Danderyd–Rosenkälla (15km), km/h (elektroniska skyltar tillsammans med tidvis lägre gräns)
- Rosenkälla–Söderhall (18 km), km/h
- Söderhall–Norrtälje (25km), km/h
- nära Norrtälje, 90 km/h
Trafikplatser samt korsningar
[redigera | redigera wikitext]Lista ovan trafikplatser längs Redigera | |||
---|---|---|---|
Nr | Namn | Skyltning | |
Riksgräns | Norge - Sverige | ||
Landsväg Norska gränsen-Valnäsmotet | |||
Trafikplats Älgerud (bild) | Östervallskog, Shoppingcenter | ||
(nära Töcksfors) | Töcksfors | ||
(nära Årjäng) | Bengtsfors | ||
(nära Årjäng) | Arvika; Årjäng | ||
Arvika | |||
Säffle | |||
Motorväg Valnäsmotet-Ed (kort motortrafikled nära Ed) | |||
Valnäsmotet | GöteborgSäffle | ||
Segmomotet | Segmon, Borgvik | ||
Landsväg Ed-Björkås | |||
Liljedalsmotet | Liljedal | ||
Nyängenrondellen | Mora, Sunne | ||
Motorväg genom Karlstad-Skattkärr ( motortrafikled 2 km förbi Skutbergsmotet) | |||
Björkåsmotet | Vålberg | ||
Smedbergsändemotet | |||
Skutbergsmotet | Skutberget, Bomstad | ||
? | Bergvik köpcentrum | ||
Bergviksmotet | ArvikaKongsvinger; TrysilHagfors | ||
Hultsbergsmotet | Hultsberg, Skoghall, Bergvik | ||
Våxnäsmotet | Våxnäs, Gruvlyckan | ||
Klaramotet | Karlstad Centrum, Klara, Kvarnberget, Sjukhus | ||
Älvmotet | Råtorp, Skåre, Klara | ||
Bro ovan Klarälven | cirka m (59°23′53″N13°30′19″Ö / °N °Ö / ; ) | ||
Rudsmotet | Sundsta, Norrstrand, Rud, Färjestad, Löfbergs Arena | ||
Bergmotet | FilipstadLudvika, Skoghall, Hammarö, Hamnen | ||
Kroppkärrsmotet | Kroppkärr | ||
Universitetsmotet | Kronoparken, Universitet | ||
Bro ovan Alstersälven | cirka m | ||
Alstersmotet | Alster | ||
Skattkärrsmotet | Skattkärr | ||
Motortrafikled Skattkärr-Väse | |||
Spångamotet | Skattkärr | ||
Väsemotet | Väse, MolkomHagfors | ||
Landsväg Väse-Kristinehamn | |||
Motortrafikled genom Kristinehamn | |||
Mariebergsmotet | Kristinehamn V | ||
Solbackensmotet |